Independente se seu destino é muito longe ou se é nas proximidades de sua casa. Não deixe de verificar a suspensão do veículo regularmente. E não existe uma quilometragem certa a ser estabelecida. Tudo dependerá do solo que o motorista trafega.
O empresário Paulo César de Azevedo, da Oficina Amigos, em Coqueiral de Aracruz, explica que o conjunto de suspensão pode se deteriorar a cada 10 mil quilômetros ou a cada 20 mil ou 30 mil quilômetros.
"O amortecedor é o que dá o 'molejo' do carro. É ele que absorve a energia do contato que vem do solo", explicou Paulo César.
De acordo com a explicação do empresário, sem um amortecedor o veículo teria aquele efeito "baque seco" ou se houvesse apenas molas, o veículo seria "molenga" parecido com uma gelatina a cada pequeno buraco que ultrapassasse.
"Existem alguns problemas de suspensão que brecam o carro, que é o caso de um pivô danificado ou a homocinética. Mas existem outros problemas que não param o carro. Mas, na dúvida, é melhor que seja feita a troca na suspensão", orientou Paulo César.
O jogo de suspensão é um conjunto composto por mola, amortecedor, balança, pivô e terminal de direção.
